ilmor

Город: Харьков
На ХТ с: 2009 года
Сообщений: 7

Профессия: Программист, IT-Бизнесс
Интересы: Авто, мото, вело, все что ездит на 2-х или 4-колесах
ICQ: 475182269
WWW:
Репутация: 4
Профиль: на форуме
На сайте был 23/05/2012
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя

Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
Serzh, посоветуйте пожалуйста какую защиту лучше взять для начала. Производители, модели. Где купить. Хочеться защититься получше, но без особого фанатизма. Т.е. препологаеться просто катание по пересеченке, никаких прыжков и трюков.
Leemon, да вы правы. Возможно не стоит торопиться.

В принципе пока сухо нормально справляюсь. Ну а если влез в грязь или лужу, или еду по мокрой траве - просто еду осторожно, пока не выеду на нормальное покрытие и колесо не оботреться. Если же участок совсем ппц - потихоньку пробираюсь на 1-й, иногда помогая себе ногами - благо длина ног позволяет комортно чувствовать себя на этом моте (другу, который только носками достает до земли - сложновато на нем в таких местах)
YVES, спасибо за ссылочку, полажу по тому форуму.

Да на счет Сержа я и сам понял что ступил немного) Ведь он был первый кто меня поприветствовал)

Да кроссовая на асвальте штука такая. У меня был печальный опыт на питбайке друга http://usedauto.com.ua/photos/real/10/09/kayo_crazycat_91649.jpg

Катался на поле где есть и грунт и остатки старых военных асвальтовых дорожек для тренировки маневров на военное технике (поле возле бывшей военной части на пос. Жуковского)

Вроде овоился с ним на грунте, потом выехал на асвальтовую дорожку, чуть чуть сильней чем можно было перекренил, и байк вырвало из под меня(( Отделался слава богу парой ссадин.

Что касаеться защиты - я всегда ЗА нее! На сноуборде "заковывался" по полной. На днях поеду покупать. Говорят на новгородской есть неплохой магазин мото защиты
Leemon, вот это dirty ride!)

Вы рекомендуете оставить сзади то что есть? Просто на мокрой траве или грунте ведет сильно, а если в лужу вьехать, то мот потом вообще неадекватный, пока колесо не вытреться...

По сухому все отлично едет и держит, но сами понимаете, такого что бы все время везде сухо было не бывает (или бывает очень редко)
YVES, первый мотоцикл на который я сел, был мотик друга - спортяк Suzuki GSX 600 f)) Это смэрть) После этого я понял что я хочу что то НАМНООГО менее мощное, а так же хочу кататься в дали от автомобилей и дорог) Потому и начал смотреть в сторону эндуро.

А можно узнать координаты Сержа? Где можно посмотреть на гонки?)) Я пока ничегошеньки не знаю((

Aser, да считаеться мотард. Обратите внимание на фотки в моем предпоследнем посте. Спереди у меня стоит кроссовая резина. Стрит действительно не годиться - вы абсолютно правы. Сзади у меня стрит(( У меня сильно ведет задницу по мокрой траве и грунте. По этому на днях я планирую приобрести кросс и на заднее колесо) А так же обзавестись защитой.

Что касаеться диаметра колес - пока вроде все ок, но я накатал на нем всего 8 км) А там будет видно))

Друзья: